De senaste åren har Hallandspolisens fordon årligen fått mellan 60 och 70 skador.
– Antalet skador måste sättas i relation till hur många fordon vi har. Inom Hallandspolisen finns i dag 150 fordon som tillsammans rullar 350 000 mil om året, säger Sven Gunnarsson, chef för staben service och säkerhet, som hanterar Hallandspolisens fordon.
– Sannolikt måste vi tyvärr leva med att skador uppstår på fordon inom en sådan verksamhet som polisens. Men då är det framför allt viktigt att personalens säkerhet sätts i främsta rummet och att ingen skadas i trafiken.
Inte bara i trafiken
I flera fall handlar det om olyckor i trafiken, men skadorna har även uppstått när fordonet står stilla.
– Det förekommer till exempel att en person bucklar till plåten på en polisbil i samband med ett omhändertagande och skyddsvisitering, förklarar Sven Gunnarsson.
Av skadorna uppstår endast två, tre i samband med utryckning. I ett fåtal fall har polisbilar skadats i samband med att poliser tvingats använda tjänstefordonet för att stoppa en bil som vägrat stanna. Krossade bilrutor och singelolyckor är de vanligaste skadorna.
Låg skadekostnad per fordon
Totalt har skadekostnaderna uppgått till i snitt drygt en miljon kronor per år. En jämförelse med övriga polismyndigheter i Sverige visar att Halland 2010 var bland de fem polismyndigheter som hade lägst skadekostnader per fordon.
Polisen har i vissa situationer rätt att bland annat överskrida hastighets-gränser. Detta enligt undantagsbestämmelserna i trafikförordningens elfte kapitel.
– Poliser har ett viktigt men farligt uppdrag och kör under hög stress. Samtidigt kör polismannen med fullt straffansvar. Det är viktigt att utveckla polismannens förmåga att se farorna, sin egen körförmåga, bedöma väglag, polisbilens vägegenskaper och andra trafikanters felbeteende, säger Lars-Roland Svensson, ansvarig för polisens utryckningsförarutbildning i Halland.
Ökad säkerhet
För att ytterligare öka riskmedvetandet och säkerhetstänkandet planeras en utökning av utryckningsförarutbildningen inom svensk polis.
I dag får alla poliser en första utbildning i samband med studierna på polishögskolan. Den obligatoriska utryckningsförarutbildningen sker i samband med att aspiranttjänstgöringen avslutas och pågår i totalt åtta dagar. Inom drygt ett år ska omfattningen på utryckningsförarutbildningen fördubblas.
– Det som räknas är att polisen kommer fram på ett säkert sätt och så riskfritt som möjligt för att inte någon ska komma till skada. Säkerheten går före tjänstenyttan, säger Lars-Roland Svensson.